Geheimlabor an der Dynamo-Station und andere interessante Fakten über die U-Bahn

Die Moskauer Metro wurde bereits 1935 eröffnet. Trotz der Tatsache, dass es sich im Laufe der Jahre zu einem der größten unterirdischen Transportsysteme der Welt entwickelt hat, wächst es weiter. Durch die Gestaltung von Stationen, die in verschiedenen Epochen eröffnet wurden, können wir die Geschichte unseres Landes in den letzten 80 Jahren nachvollziehen. Wenn Sie mehr über das Leben der U-Bahn der Hauptstadt selbst erfahren möchten, empfehlen wir Ihnen, sich mit der Liste der interessanten Fakten vertraut zu machen, die wir gesammelt haben.

Geheimes Metro-Labor

In den Büroräumen der Dynamo-Station befand sich 1940 ein physikalisches Labor, in dem die Eigenschaften von Uranatomen untersucht wurden. Ein solch ungewöhnlicher Ort wurde auf den ersten Blick nicht zufällig ausgewählt. Um zuverlässige Daten zu erhalten, mussten sich Wissenschaftler vor der kosmischen Strahlung verstecken. Es gab keine solchen Stellen an der Oberfläche, und die Experten bewegten sich unter der Erde bis zu einer Tiefe von 40 Metern, wo nichts sie aufhalten konnte. Während der Arbeit des Labors entdeckten die sowjetischen Physiker G. Flerov und K. Peterzhak die spontane Spaltung von Urankernen.

Die Metro wäre 1941 fast in die Luft gesprengt worden

Im Oktober 1941 setzte in der Hauptstadt eine Panik ein. Aufgrund des Vormarsches der deutschen Truppen und ihres schnellen Vormarsches nach Moskau wurde beschlossen, die Führung des Landes zu evakuieren. In wenigen Tagen wurden Ministerien, Botschaften ausländischer Staaten, eine Staatsbank mit sämtlichem Bargeld und das Hauptquartier herausgenommen. Und damit im Falle der Eroberung der Stadt Industriebetriebe nicht dem Feind zum Opfer fallen, sollte alles zerstört werden, was keine Zeit zum Evakuieren hatte. Auf dieser Liste stand auch die Moskauer Metro, die in die Luft jagen sollte. Augenzeugen zufolge hat die U-Bahn am 16. Oktober nicht funktioniert, und dies war der einzige Tag in der Geschichte, an dem die U-Bahn geschlossen wurde. Höchstwahrscheinlich wurden an diesem Tag Vorarbeiten zum Bergbau durchgeführt. Aber zum Glück hat sich die Lage an der Front stabilisiert und die U-Bahn wurde gerettet.

Bunker an der Station Taganskaya

Von der Station Taganskaya führt ein unterirdischer Tunnel zum einst geheimen Schutzraum - einem Bunker, der im Falle eines Atomschlags eine Verteidigung darstellen sollte. Es wurde in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts erbaut und sollte die Führung des Landes evakuieren. Das Objekt wurde unter strengster Geheimhaltung gebaut, und bis in die 1990er-Jahre wusste nur ein enger Personenkreis davon. Heutzutage befindet sich das Museum im Bunker und jeder kann es besuchen.

Überschwemmungen in der U-Bahn

In der Moskauer U-Bahn gibt es heute mehrere Pumpen, die ständig Grundwasser abpumpen und die Tunnel zu überfluten drohen. Jeder Durchbruch und jedes Versickern von Grundwasser ist eine echte Katastrophe, die die Arbeit der U-Bahn lähmt. Dies ist jedoch eine Art Bezahlung für den unterirdischen Standort - trotz aller Maßnahmen, die ergriffen wurden, um die Tunnel strikt zu straffen, findet das Wasser häufig seinen Weg und zwingt die U-Bahn-Arbeiter, Stationen zu schließen und dringende Reparaturen durchzuführen.

Strahlung hintergrund

Es stellt sich heraus, dass die Kashirskaya-Station über ein Display verfügt, das den Strahlungshintergrund in Echtzeit anzeigt. Jeder kann die Strahlungssituation in der U-Bahn verfolgen, indem er auf die Uhr schaut, die am Ende des Bahnsteigs installiert ist.